Pirnaer Südumfahrung: Tunnelbau im Rutschen
Für Eilige: Die Pirnaer Südumfahrung steht kurz vor dem Abschluss, aber der Tunnelbau hinkt hinterher.
Die Südumfahrung ist ein wichtiger Teil des Verkehrskonzepts für den äußersten Westen Sachsens. Mit der Fertigstellung sollte es für die Anwohner und Touristen noch viel einfacher werden, Pirna zu erreichen. Der Tunnel selbst ist einmal 300 Meter lang und führt durch einen bergmännisch angelegten Teil, während auf der Westseite 50 Meter in offener Bauweise errichtet werden. Bis September 2020 holten die Tunnelbauer rund 50.000 Kubikmeter Gestein aus der Röhre. Die Arbeiten an den Stützwänden laufen weiter, nicht mehr benötigte Hilfswagen und Hilfsgerüste werden entfernt.
Der Beton wird in Tagen abgehängt, wenn die Wetterbedingungen es zulassen. Fast 6.000 Kubikmeter des Kunststofffasern vermischten Betons für die Innenschale sind notwendig. Der Tunnelbefund liegt nun unter der fertigen Schalwane komplett durch den bereitstand nach Westen gefahren, dort kann Block 5 errichtet werden, das erste Gewölbe in offener Bauweise.
Blickt man zurück auf diese Monate des Tunnelsbaus sieht es zwar rosig aus, aber dass Ziel im Jahrzehnt zu erreichen ist noch eine Herausforderung. Die Südumfahrung insgesamt soll ehestens Ende 2026 fertig sein. Eines Betriebsgebäudes wird entstehen vor dem Westportal, das die Steuerungstechnik für den Tunnel beherbergt.
**Mehr Wissen:**
Tunnelbau ist ein komplexes und technisches Thema. Wenn Sie mehr über die Prinzipien des Baus von Tunnels erfahren möchten, besuchen Sie den Wikipedia-Eintrag unter [https://de.wikipedia.org/wiki/Tunnel](https://de.wikipedia.org/wiki/Tunnel).
