Turbine brennt nach Vogelschlag: Flugzeug kehrt notgemeldet zurück nach Rom
**In Kürze:**
Eine tragische Kette von Ereignissen bei einem Flugzeug starteten in Rom: Nachdem ein Vogel in die Turbine eines chinesischen Fluges geschlagen hatte, musste das Flugzeug zurückkehren und über dem Mittelmeer mehrere Schleifen fliegen, bevor es sicher wieder auf dem Boden landete.
**Turbine brennt nach Vogelschlag: Flugzeug kehrt notgemeldet zurück nach Rom**
In einer dramatischen Aktion wurden Passagiere und Crew-Mitglieder von einem Flugzeug der chinesischen Fluggesellschaft Hainan Airlines vor Verletzungen bewahrt. Die Maschine, die am Sonntagvormittag vom Flughafen Fiumicino im Osten Roms Richtung Shenzhen in Südchina aufgebrochen war, musste wegen eines Feuers in der rechten Turbine zurückkehren.
Nachdem ein Vogel in die Turbine geschlagen hatte, meldete sich das Flugzeug notgemeldet bei den Behörden. Die Crew reagierte schnell und leitete einen sogenannten Treibstoffschnellablass über dem Meer ein. Dieser Vorgang wurde von einem Segler beobachtet, der die Behörden informierte, da aus der Turbine Flammen zu sehen gewesen seien.
Das Flugzeug drehte mehrere Schleifen über dem Mittelmeer, bevor es etwa eine Stunde nach dem Start wieder zurückkehrte. Ein Schiff der Küstenwache suchte auf dem Meer nach möglichen Flugzeugteilen und Rückständen des abgelassenen Treibstoffs, aber ohne Ergebnis.
Glücklicherweise befanden sich 249 Passagiere und 16 Crew-Mitglieder an Bord von HU438, die alle sicher geordnet die Maschine verließen. Niemand von ihnen erlitt Verletzungen bei dem Notfall. Die chinesische Fluggesellschaft Hainan Airlines gibt sich erleichtert, dass keiner der Passagiere oder Crew-Mitglieder verletzt wurde.
**Mehr Wissen:**
[**Treibstoffschnellablass:**](https://de.wikipedia.org/wiki/Treibstoffablass)
Ein Treibstoffschnellablass ist ein Notvorgang bei Flugzeugen, der durchgeführt wird, wenn das Flugzeug aufgrund eines Notfalls oder einer Technischen Panne nicht sicher landen kann. Bei diesem Vorgang werden große Mengen Treibstoff über Bord geleitet, um die Gefahr eines Brandes zu minimieren und die Kontrolle des Flugzeugs wiederherzustellen.
