Einschränkungen im Zugverkehr: Wintersportler müssen auf Umwege ausweichen
In Kürze wird die Zugverbindung zwischen Oberstdorf und den umliegenden Städten eingeschränkt, was sich vor allem auf Wintersportler und Skiurlauber auswirken wird.
Bis zum März 2025 werden Reisende im Fernverkehr von Oberstdorf einmal umsteigen müssen. Die Deutsche Bahn (DB) hat einen massiven Kabelschaden im Stellwerk entdeckt, der die Direktverbindungen zwischen Oberstdorf und den umliegenden Städten München, Augsburg und Ulm beeinträchtigt. Um dies zu beheben, wird das alte Stellwerk voraussichtlich bis März 2025 repariert sein.
Die DB hat angekündigt, dass es aufgrund der hohen Frequenz von Fern- und Nahverkehrszügen an zentralen Knotenpunkten 'vielfach schnellere und flexiblere An- oder Abreisezeiten' geben werde als mit den einzelnen durchgehenden Fernverkehrszügen. Dennoch werden die Einschränkungen im Zugverkehr nicht nur für Wintersportler, sondern auch für Reisende im Nahverkehr Auswirkungen haben.
Betroffen sind drei Linien: Die RE 76 (München–Oberstdorf), die RE 17 (Augsburg–Oberstdorf) und die RE 75 (Ulm–Oberstdorf). Bei diesen Linien werden Fahrgäste zwischen zehn und zwanzig Minuten länger unterwegs sein. Zwei Züge auf der Strecke zwischen Immenstadt und Oberstdorf fallen sogar ganz aus.
Die Einschränkungen im Zugverkehr sind besonders für Wintersportler und Skiurlauber unangenehm, da zehn bis zwanzig Prozent der Winterreisenden normalerweise mit der Bahn nach Oberstdorf kommen. Dies wird in dieser Saison nur noch eingeschränkt möglich sein.
Mehr Wissen:
**Elektronisches Stellwerk**
Ein elektronisches Stellwerk ist ein modernes Steuerungssystem für Eisenbahnen, das die Fahrgeschwindigkeit und den Fahrradweg von Zügen überwacht. Aufgrund der hohen Frequenz von Fern- und Nahverkehrszügen sind elektronische Stellwerke oft erforderlich, um sicherzustellen, dass Züge ordnungsgemäß gefahren werden. [https://de.wikipedia.org/wiki/Elektronisches_Stellwerk](https://de.wikipedia.org/wiki/Elektronisches_Stellwerk)
